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问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

新车评网  作者: XCP裘立志 +关注   2018-12-04 评论 (0)

逸致、杰德、嘉旅怎么选?问:逸致、杰德、嘉旅三款车怎么选择?答:这三款都是价格在15万左右的5座旅行车,首先我们不推荐大家购买丰田逸致,因为这辆车的年龄实在太大了,也已经很久没有更新换代了,所以无论是行

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逸致、杰德、嘉旅怎么选?

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

问:逸致、杰德、嘉旅三款车怎么选择?

答:这三款都是价格在15万左右的5座旅行车,首先我们不推荐大家购买丰田逸致,因为这辆车的年龄实在太大了,也已经很久没有更新换代了,所以无论是行驶品质、功能装备,亦或者是空间水平都已经明显不如另外两辆车了。对于这辆车,我能想到的唯一优点就是可靠性,刨除这一点外完全没有必须选择的理由。

杰德和嘉旅是目前比较主流的5座MPV车型,但两者的调性不一样。光从形态上就能看出来,杰德是又矮又长,所以它的操控很好,纵向空间异常出色,但缺点是底盘质感相比嘉旅还是显得太过生硬;嘉旅则是又短又高,所以它的头部空间很出色,尾厢没有杰德大,但挂着大众标的它有着大众车均衡的优点,底盘和动力系统几乎挑不出大毛病。

综合起来,我的建议是,如果想要一个大空间的车,同时愿意牺牲掉一定的底盘舒适性,杰德明显更符合需求;如果对尾厢空间没有那么大需求,同时想要很好的行驶质感,那嘉旅会更好一些。

GTR跑得过WRC赛车吗?

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

问:GTR跑得过WRC赛车吗?为什么?

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

答:我不知道你想说的是不是WTCC赛车,因为GTR是超级跑车或者说准超级跑车,并不能像WRC拉力赛车一样跑拉力赛,只能跑场地赛,所以跟它更接近的是WTCC赛车。

当然,如果你硬要对比WRC赛车,我认为无论是场地赛还是拉力赛,GTR都没有胜的可能性。拉力赛就不用多说了,GTR根本适应不了。而场地赛,首先你要明白,场地赛对于车辆的磨损是非常严重的,尤其是轮胎和刹车,所以任何赛车都会针对动力、变速箱、底盘进行强化改装;而一般的民用超跑,哪怕是法拉利这个级别的超跑,它的刹车、轮胎乃至机油都是经受不住赛事的摧残的。基本上跑个十圈左右,就会出现严重的性能衰退(GTR可能10圈都撑不下来)。

另外,如果你仔细观察赛道就会发现,大部分赛道都是以弯道为主,大直道是很短暂的,所以赛车除了拼动力之外,刹车和弯道性能更能决定比赛成绩,这也是赛车重点强化的地方。所以我觉得,GTR对比WRC赛车唯一的优势可能就是极速,在弯道中甚至连我们之前的致炫赛车都不如,就更不要说WRC赛车了。

因此可以肯定的说,在赛道上GTR完全不是WRC赛车的对手。

汽车停路边被撞怎么办

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

问:汽车停在路边,不知是被谁撞了,是报警还是报保险公司?

答:汽车停在路边,不知道被谁撞了。首先你要明白,无论你是否有停在泊车位里,都是撞你的车全责。这是因为你找不到肇事者,这就涉及到肇事逃逸的问题了,而不是简单的谁对谁错的问题。所以,第一时间你需要找交警,给这件事情定性为肇事逃逸。

至于叫不叫保险公司,我觉得有几种情况,如果交警找到肇事车辆了,那很好解决,让对方赔偿就可以了。如果交警也找不到肇事车辆,那这时候就要用到你自己的车损险。要注意的是,如果你有没有买“无法找到第三方特约险”这一附加项,如果买了,保险公司可全额赔付损失;如果没买,按道理保险公司只会赔付70%。不过保险的实际操作往往很灵活,好变通,不必因为这些事情太过操心,安心用车就好。

为什么保时捷比法拉利卖得好

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

问:为什么保时捷比法拉利卖得好?

问题四则:灵魂拷问,为什么保时捷卖得比法拉利好?

答:因为便宜。

来源:新车评网
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