问题三则：暴雨时，新能源汽车的防水性如何？有优势吗？

问：从性价比、空间和配置上考虑，有哪些15万以内的合资家用SUV车型？

答：按你的需求排查一圈也只剩下本田XR-V和日产逍客比较适合了，这两辆车无论是在空间、性价比还是配置上都是这个级别里比较靠前的。

当然，这两个车虽然都符合要求，但性格上还是有很大差异的：比如说空间，XR-V和逍客的空间都很大，但XR-V是车内的纵向空间好；而逍客是车内的横向空间更好。

然后两辆车开起来也是完全不同的，XR-V毕竟挂着本田标，开起来还是能感受到本田的那种驾驶乐趣，转向操控都很好，但也有明显的短板，就是底盘的隔音比较差。

而逍客则是更倾向于家用属性，各方面是没有明显短板，但开起来显然更沉闷一些，你更多会将它当成一辆工具，可以让你舒服的从A点到B点。所以，如果你想有点驾驶乐趣就选择XR-V，如果你想纯粹的家用可以选逍客。

对了，如果考虑韩系车，现代ix35也是个备选，现在韩系车定价比一般合资品牌姿态要低，ix35对标产品以逍客、博越、GS4、RX5为主，大半是自主品牌。入门手动挡11.99万，入门自动挡12.99万，顶配也才16.19万。这款车造型硬朗，座椅舒适，储物空间足够，互联功能丰富。2.0L+6AT的动力总成在高速阶段后劲不足，但代步场景的表现非常尽职尽责，平顺轻快。产品力也不弱。

问：12万左右预算，德系车与日系车如何选择？安全最重要，从故障率、后期保养、三大件对比来说，德系车与日系车哪个最好？

答：在12万预算下，有三种选择，一是日系品牌的全球车型，二是德系品牌的中国特供车，三是美系品牌。注重安全更推荐选全球车型，全球车型在海外会有其它安全测试监督，尤其是E-NCAP、IIHS、NHTSA。至于中国特供车，目前能监督它们就只有C-NCAP，这个C-NCAP的公信力就不展开说了。

日系可以考虑卡罗拉、雷凌，轩逸在海外安全口碑一般，凌派则是中国特供车。卡罗拉/雷凌行驶品质一般，但胜在保养便宜加耐用，属于非常合格的买菜车。从产品体系来说，现在卡罗拉的定价、配置策略似乎是在主打1.2T和双擎，边缘化自然吸气特别是1.6L车型。1.2T的突出优点是发动机低扭出色，动力总成平顺，自动启停震动小，主要短板还是底盘质感单薄。

至于大众的话，可以稍微追加预算选高尔夫1.6L。虽然是小排量自吸，但高尔夫1.6L调得非常好，日常行驶区间的加速响应很好，滤震也比卡罗拉/雷凌优秀。在买菜车之外，它能满足你些许的享受型追求。只不过高尔夫后排空间较小，实用性不如卡罗拉/雷凌。

还有就是科鲁兹1.5L，滤震不输给高尔夫，行车高级感比以往强，动力日常也能做到轻快，符合市区用车的习惯，是会懂得讨好用户的类型。同时，科鲁兹后排空间非常好，无论在前排还是后排，坐起来的感觉都是挺舒服的，身体也能舒展。只不过因为品牌知名度问题，销量一直很差，算是个沧海遗珠。

问：下暴雨时，新能源汽车的防水性能怎么样？有优势吗？

答：电动车理论上没有汽油车进气排气系统那么脆弱，电池系统又有IP67防水，涉水能力应该比汽油车好。前几个星期广州暴雨的时候，就有一个GE3过积水的视频流传，大家都不敢过，就只有GE3一个来去自如。但我想说这绝对是个营销视频，有些电动车以此做宣传，说它们的电动车涉水能力比汽油车强，我个人不太认同。

原因有几个，第一，电动车的电池普遍布局在车底位置，涉水时候肯定就直接被水流冲击，虽然电池有IP67防护，但电池的连接机构、线路等，都受到很大冲击，万一有损坏就麻烦了。第二，电池的IP67防护，也不是万全之策。IP67是一个防护安全级别的简称，IP后第一数字代表固态物体的防护，6已经是最高级别了，基本就是防尘的状态。而第二位数字是液体防护的级别，7还不是最高级别，只是代表常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。所以冲水坑啊，长期涉水啊，这还是有风险的。

最简单理解，iPhone 8也是IP67防护，洗手防水就可以，真拿到游泳池，一样也会出问题的。因此，新能源车的防水性，如果应对正常下雨天，应该比汽油车好的，起码不会像途锐那样进气进水。但如果说雨天涉水的能力，我觉得即使有优势，也伴随不少的风险。