首页 > 行业分析 > 车展点评 > 广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

新车评网  作者: XCP柳笛 +关注   2017-11-17 20:17 评论 (0)

宝骏530是一款有机会击败哈弗H6的车。

关键词:   宝骏   530   广州车展

宝骏530是一款有机会击败哈弗H6的车。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

SUV市场销量榜首一直被哈弗H6牢牢把控,可以说是相当没有新意了。宝骏510无限接近,却总是输在最后一口气上。这里面当然有消费惯性的原因,翻翻这个榜单,你会发现还是紧凑级卖的最好。宝骏530谈不上应运而生,只是宝骏发展的必然而已。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

宝骏530只是在广州车展做个外形漏出,观察一下消费者反应,内饰部分并没有向媒体发布。所以这个实拍,火力集中在外观和预测上。根据目前的消息,整辆车的长、宽、高分别为4655mm、1835mm、1760mm,轴距2750mm,这个尺寸,标准的紧凑级水准,轴距甚至晋级的潜力。有了这样的数据,我会在5座or 7座的猜想上摇摆一下,对于这样的车型,5座空间略显浪费、7座怕会局促。在展台上隔着窗户瞄一眼,5座车的可能性更大。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

从510开始,宝骏的设计走起了分体式大灯的路子。这是步险招,特别是吉普已经把这种设计彻底玩坏了。宝骏重新给我们证明,分体大灯玩得好,还是很有科技感的。而且这种感觉,从510一直延续到530。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

高配车型,是有全景天窗的。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

530车身侧面用了大量平行特征线,腰线从前贯穿到后,这种设计一直是德系品牌拿来彰显工艺水准的。从展车看,宝骏在腰线平整度和中断连续精确度上,控制的都不错。现在宝骏的设计语言叫Linear Dynamic,Linear倒是看出来了,Dynamic并没有。再往上走,B、C、D柱统统熏黑,悬浮式车顶一目了然。相对于车头,车尾平淡了一点,不过总的来说,530的外形设计还是很成功的,逛完车展,至少有半打人跟我说过这车很帅。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

宝骏530将会搭配两种动力配置,1.8L和1.5T发动机,与之匹配的变速箱,极有可能包含6速DCT。从下观底盘,后悬是跟730类似的多连杆独立悬挂,转过头看看轮胎,19寸轮毂上套着极讲性能的米其林PS4。难不成是530的研发思路是偏向运动的?从车展上看过来,我觉得530非常有戏,现在的问题就是价格了,如果按照命名体系,530的指导价略低于560,哈弗H6真的要小心自己的位子。

广州车展重头新车之宝骏530:这个世界,终究是我们的

来源:新车评网
标 签   宝骏   530   广州车展
关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0