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购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2017-01-05 22:39 评论 (0)

混动车比汽油版贵几万元,油耗需要很多年才能省回来,那么它们值得购买吗?

关键词:   混动   凯美瑞双擎   君越混动

购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

困难户:记得最初那款凯美瑞混动要30万以上,而现在凯美瑞双擎只需20多万,同级混动选择还很多,有起亚K5混动、雅阁混动和君越混动。

稀饭:你这次找对人了,上面所提到的混动B级车我都开过一遍。

困难户:尽管混动跟汽油版的差价比当年缩小了很多,但要省回油费也不容易。

购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

稀饭:确实如此,但我也说过很多次,买混动可不要像个买菜大妈那样,拿着计算器在那里纠结如何回本。或者换个角度想,你可把混动版当成类似以前雅阁3.0L、君越3.0L,或者天籁3.5L等这些高端版本,你买来是更好的动力响应和静谧表现,省油反倒是个附赠品。或者换句话说,以前你说买雅阁3.0L,可能会被老婆质疑,一样的壳子,为什么要贵那么多?可是买雅阁混动,你可以理直气壮说假以时日,我就能把油钱省回来,让自己这笔花钱更容易过良心这关。

这里需要特别谈一下动力响应,我一直都在强调这个观点,在大部分日常用车环境下,动力响应比动力多寡来得重要。平时在车流复杂的道路里穿行,很多超车机会都是稍纵即逝,最好莫过于油门一踩下去立刻有动力出来。可是汽油车受的物理限制太多,发动机活塞有惰性,气缸壁有摩擦,总之转速不能随心所欲地调节。发动机之外,还要看变速箱脸色。可是混动车由于有电机,电机能瞬间提供高扭矩,使得混动车型的动力都做到随踩随有。

困难户:那么上述几款混动B级车,它们的技术有什么不同点?

购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

稀饭:要透彻说清楚,每一款都能单独说一篇,尽量言简意赅。听不懂就直接跳过我这段话,反正对于买车人来说,知道实际表现就行,背后原理更多是给你作为吹牛逼的素材。K5混动属于中度混动,电机功率很小,加速和省油方面的辅助效果,自然比重混要低。至于凯美瑞混动、雅阁混动和君越混动,都是属于重混范畴。凯美瑞用一副行星齿轮来分配发动机和两个电机的输出,为了方便大家理解,丰田姑且说自己用的是E-CVT变速箱,因为开起来效果比较像CVT,无挡位,加速不断气。

至于君越混动,则是模仿丰田混动的结构,但为了避开丰田专利壁垒,用类3AT的结构来分割动力;雅阁混动则是截然不同的流派,传动类似于串联混动,发动机绝大部分情况下不驱动车轮,甚至急加速时也只是通过给电池充电, 以保证有足够的电量给电机消耗。只有在跑高速的时候,发动机才有机会出来直接驱动,因为这时发动机效率要高于电机。相对丰田和通用来说,雅阁混动的原理要简洁很多,没有难懂的行星齿轮,直接用离合片来决定发动机输出是否接入驱动。

困难户:果然把我说到头晕,那么撇除药方,直接看一下它们的疗效。

购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

稀饭:疗效分两层来看,分别是油耗和驾驶感觉。油耗直接给出排名:雅阁混动、凯美瑞双擎、君越混动、K5混动。雅阁混动其实只比凯美瑞双擎略好,而且也不能因此说本田在混动上超越丰田,因为凯美瑞 双擎仍然用老一代THS。至于君越混动,省油效果只能说一般,尤其是市区堵车,很容易开出9L/100km左右的油耗,明显比丰田和本田的效率低了个层次,但是比汽油车还是有优势。最后就是起亚K5混动,市区确实能省油,但高速比汽油车还费油。

困难户:那么除了油耗之外,它们各自开起来的感受又如何?

稀饭:我们不妨继续来个排名,君越混动、雅阁混动、凯美瑞双擎、起亚K5混动。起亚K5混动并非强混构造,驾驶感更像传统汽车,尤其能感觉到6AT换挡带来的动力中断。凯美瑞双擎本来是混动标杆,但正如之前所说,这套系统已经比较旧,以现在的眼光来看,会有一定的瑕疵感。比如发动机介入一刻有轻微抖动,能被感受到出来,以及制动时能听到比较大的回收声音。

雅阁混动由于原理所使然,动力衔接更像纯电动车,绝对意义上的无缝衔接,开起来确实爽。可是发动机长时间保持在高转来为电池充电,耳根没有凯美瑞双擎和君越混动那么清静。最后就是君越混动,参照物应该是凯美瑞双擎。君越混动发力比凯美瑞双擎有冲劲,而且没有上面提到那些瑕疵感,耳根也比雅阁混动清静。

困难户:那么几台车总结起来,究竟值不值得买?尤其是考虑到比汽油版卖得贵的前提下。

购车困难户:多掏几万元买台混动B级车,值得吗?

稀饭:如果以汽油版为基准,君越混动最有加钱购买的必要。因为这代君越的隔音没有上代出息,上代那种静谧高级的感觉,要到混动版才重新找到。油耗优势不大?那又如何,舒服大过天。雅阁混动也是值得买,虽然普通版雅阁的CVT传动也很顺滑,但混动版超车更加得心应手,而且滤震明显变好。凯美瑞双擎也是比汽油版更快更平顺,同样值得购买,但相对于君越混动和雅阁混动而言,相比普通版的提升稍小。还是那个问题,凯美瑞双擎依然用老的THS系统。最后就是起亚K5,高速油耗比汽油车还高,驾驶感跟汽油车雷同度较高,不推荐购买。

来源:新车评网
标 签   混动   凯美瑞双擎   君越混动
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