东风风神AX5静态体验：颜值高配置丰富，完善度不错

在SUV这片蓝海里，各个厂商都在积极地扩充自己的产品线，以求吸引更多的消费者。东风风神有了AX7和AX3之后，北京车展上又公布了一款定位在它们之间的东风风神AX5。不过之前AX5的内饰一直是保密的，这次它终于向我们敞开了怀抱，也是时候带给大家一个完整的静态解析了。

外观：用动感来俘获年轻人的心

如果说风神AX7的外观带有浓郁的韩国风，比较适合中年的大叔的话，那么AX5的外观则完全是瞄着年轻人的喜好来的。

整个前脸呈现出一种小老虎一样又萌又凶的气质，视觉的重点当然是镶嵌着两颗前雾灯的獠牙式中网。两侧的竖条状LED日行灯，白天在路上也会告诉前车我不是好惹的。

大灯采用的是远近光分离式设计，近光灯是卤素光源带有透镜，而转向灯采用的则是颗粒状的LED灯源，点亮后警示效果不错。

在车头我们还看到了前置摄像头，结合两边后视镜以及尾部的摄像头，这款顶配车型配备了360°全景影像，实际体验下来，摄像头的清晰度不算高，但四个摄像头的接缝处理的不错，很自然。

差点忘了，在前挡风玻璃上我们还看到了后视镜前面还藏有一个摄像头，那是原车自带的行车记录仪。

侧面的车身尺寸就可以看出AX5的定位是低于AX7的，4501×1806×1666mm的三围，以及2630mm的轴距，明显是要比AX7小的，体格和传祺GS4差不多。

侧面双色的风火轮状轮毂很是惹眼，轮胎尺寸为215/55 R18，轮胎采用的是这个级别中比较罕见的马牌MC5系列，市场价在1000元左右，够厚道。

门把手上的无钥匙进入按钮。

AX5近乎方形的后视镜提供了不错的视野，而且该后视镜还带有电动加热功能，以及高配车上的变道辅助功能，表现挺全面的。

尾部的线条就没有车头那么有吸引力了，相对来说稍显平淡些。

尾灯的示宽灯采用的是LED灯带，而刹车灯采用的则是LED点状灯源，转向灯和头灯又不同，使用的是卤素光源，一个车灯内用这么多灯源，东风的设计师也是够炫技的。

内饰：营造出了那么一些档次感 配置很丰富

AX5的内饰没外观颜值那么高，可以说是个相对常规的设计，全黑的配色甚至有些沉闷，好在设计师很擅长运用银色镀铬条，边角的点缀还是勾勒出了一些档次感来。

现在自主品牌车的内饰用料越来越“奢侈”了，像传祺GS4的硬塑料，现在厂商都不爱用了。风神AX5的内饰虽然也是塑料，但却经过了柔化处理，营造出了一种类似皮革的观感（摸上去，也仅仅是不硬了而已）。

方向盘似乎是整个东风家族的设计（我们长测的那台东风风行S500也长这样），不同的是这一次方向盘两侧的按键相当多，左边是多媒体控制和行车电脑菜单键，右侧则是定速巡航控制和语音控制。

仪表盘的造型相对传统，不过点亮后的效果却不错，黑底白字清晰易读。中间的行车电脑显示屏为彩色，提供了诸如胎压监测、导航等丰富的行车信息。

中控台的这块8英寸触摸显示屏采用了时下流行的PAD式设计，整个操作的按钮布局有些日产的影子，体验了一会儿发现系统做得相当漂亮，操作还算流畅，功能也相当丰富。

除了其他车机上常见的导航，手机互联等常用功能，AX5还有APP可以对车辆的空调等进行控制，并可以直接通过车顶的紧急求助按钮呼叫紧急救援。

空间：乘坐空间一般，储物空间出色

说空间之前先说说AX5的座椅，前排座椅给我的感觉相当不错，包裹性以及支撑的软硬程度都很不错。后排的座椅却有点儿偏平和硬，乘坐的舒适度明显和前排差了一个档次。

至于空间，由于前挡风玻璃的倾斜角度较大，所以前排的头部空间相对来说不是那么宽裕，身高超过185cm的消费者进去，可能就不太舒服了。

而车顶由于没有配备全景天窗，并且后排车顶进行了掏空，后排的头部空间稍微宽裕些，而腿部空间，通过初步的体验应该是和传祺GS4差不太多，满足日常使用是没问题的。

要表扬的是AX5的储物空间，真的是又多又顺手，门把手上可以放个手机，下面还有个很大的储物槽。方向盘左边还有个小储物格以及两个卡槽位。中控台的空调控制面板下方又有一个不小的储物槽，再下面还有个带12V接口的储物格，副驾驶座底下还有个小储物格可以放放高跟鞋什么的。

尾厢的空间不算特别大，而且地板的离地高度较高，倒是设计得挺规整，空间利用率挺不错的。

底盘动力：双离合的体验好不好是关键

AX5的动力系统目前已知的是一台1.6L的自然吸气发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机。这台1.4T涡轮增压发动机的最大功率为103PS，196Nm。

与1.6L发动机匹配的是一台5MT变速箱，和1.4T发动机匹配的是5MT和6速DCT双离合变速箱，并且还配有发动机起停系统。

底盘方面，AX5使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，这个结构在紧凑型SUV中比较常见。

总结：

从静态表现来看，东风风神AX5这款车的颜值还挺不错的；内饰也提供了一定的高级感；而且根据其定位推算，其顶配车型的售价应该会在10万多一些，如果真是这个价格，那么以目前看到的配置来说也算得上丰富。现在唯一的疑问就是这台6速双离合变速箱的表现纠结如何了？