年轻人的第一台保时捷？

我的马力很大，你忍一下。

保时捷召开了2021年度全球新闻发布会，回顾成绩并聚焦2030年战略与未来展望，其中数字化与电气化将是保时捷未来发展的重中之重，并且还剧透了下一代Macan将会是全电动化车型，以及911追加混合动力版本、高性能车入华有望。

近日，我们从保时捷官方处获悉，全新一代保时捷Macan将在未来18个月发布。值得注意的是，全新一代Macan将以纯电动的身份面世，届时，消费者只能够买得到最新的纯电Macan以及现款燃油Macan；换而言之，未来两代Macan将以两代同堂的方式进行销售。

在去年二月，有内部人士表示保时捷将会在2022年或2023年放弃生产内燃机版本的Macan，将仅生产纯电动车型。而近日，有外媒援引保时捷内部人士的话称，内燃机动力版本的Macan至少将会再生产三年，这意味着这个版本至少在2024年前不会停产。

日前，保时捷公布了6月份销量数据。根据数据，2019年1-6月份，保时捷在全球范围内交付新车133484辆，同比增长2%；在中国市场，保时捷上半年共交付新车42608辆，同比增长28%。

德国时间3月12日，保时捷正式启动对莱比锡工厂的全面扩建，此次投资将超过6亿欧元（约为45.34亿元人民币），用于车身车间的扩建及物流、涂装和总装车间的升级改造，全部工程预计将在2025年完工。

保时捷宣布下一代Macan将成为继Taycan后第二款纯电车型，将在2021年开始生产。

曝新款保时捷Macan海外路试 或年内亮相