http://www.xincheping.com 来源：新车评网 时间：2009-08-16 [我要评论](83)
第三位——奇瑞A515
奇瑞A515装备的1.5L发动机来自奇瑞全自主的ATECO系列。奇瑞A516和A520早在2006年的时候就凭不错的完善性给我们留下了深刻印象，但近年来自主品牌新车频出，此次对比测试的机会正好，可以看看这款最新车型A515还能处于什么样的水准位置。
奇瑞A515可以说是七万元以内的“大车”，尺寸跟远景、海福星相近。在三年前推出时就用上四轮全独立的悬挂，反映出奇瑞希望A5能够站在比较高的技术起点上。
第二位——东南菱悦V3
东南V3菱悦装备一台4G15发动机，其技术在此次对比车型中堪称先进，它不是目前自主品牌中广泛使用的4G15S，而是采用双顶置凸轮轴设计，并带有MIVEC可变气门正时技术的版本。菱悦V3本身就流淌着三菱的血液，相对来说，匹配同样源自三菱的发动机也有先天的优势。
V3菱悦的出身跟海福星的情形相似，同样完全移植了“自家兄弟”菱帅的底盘，四轮碟刹、多连杆后悬挂都是面向A级车定位的规格（但2500mm的轴距比海福星要小）。但V3菱悦的来源车型的开发年份比海福星更早，使得它未能登上本回合的第一位。
第一位——海马海福星
相比我们之前所测试的海福星，海马近期又给海福星重新找回了“老搭档”——放弃了不属于“原配”的三菱发动机，用回海马自主研发的HA-1.6发动机。HA-1.6相比原来马自达323的发动机在数据上稍有提升，而且借助海马这些年对马自达技术的熟练改造经验，性能可以让人放心。
我们在车评里就曾说过，海福星的底盘在同级中是很高级的，一来这个底盘来源的年代并不算陈旧，二来马自达的悬挂技术向来有不错的水准。进入7万元以内的区间后，海福星这副底盘的规格和口碑都是有些“超班”的。
不喜欢悦翔后备箱的样了，有个棱角。不过我买悦翔的可能性最大。
谢谢各位给我这个车盲提供了这么好的信息。因为我近期想买七万左右的车，真不知道买哪个牌子的好。以前看了一款三厢新赛欧，样子感觉还好，安全性能也可以吧，但听车友们一评论，让我大失所望。看来，还是要经常来到这个地方的，这样才能多多受益哟。在此非常感谢各位了。
关注中,看看.
看了此贴让我对海福星怦然心动，马上去百度搜此车的评价，结果心一下子又凉了，哎，也不知道哪些是车托……
海马没有防撞梁吧？铁皮很薄吧？
这个价位里，海福星确实是很厉害的，毕竟是323的底子，只要一开就知道了
现在换了和福美来一样的479发动机，85.8千瓦加154扭米的数据，哼
喜欢长安悦翔
东南菱悦也不错
各位编辑好，本人计划近期入手一台5-6万元的车子，待选项的目标有：海马丘比特2010款 1.3手动舒适型; 江淮同悦RS(新款VVT发动机)1.3L 豪华型; 长安悦翔 2010款 两厢1.5MT 豪华型; 奇瑞风云二2010款 1.5 进取型; 骏捷FRV08款 1.3 MT舒适型。（如有更好的，请给予推荐）
以上目标是基于价格考虑的，兼顾驾驶、空间因素，本人是用于城市代步，不作激烈驾驶，偶尔与家人出外走走。目前只试驾过同悦RS VVT和风云2，感觉都不错，同悦在其中是价格最低的，但动力用上新VVT后有很大的进步。面对以上多种选择，仍然很纠结……
所以还是想请经验丰富的各位编辑按以下要求分析下，哪种车更好：
1、购车两、三年后，车子性能不会明显下降，不会冒出一大批毛病。这个要求放在首位，是因为看到论坛上各位车友的爱车出现的各种问题，着实害怕了。
2、以上哪个车子的后排空间更大，主要是指头顶高度和座位宽度。
3、以上厂家的售后服务怎么样，哪个更让人放心点。
4、哪个车子的挂档更舒适？因为都是手动档车，难挂档会让开车变成是件痛苦的事。
暂时想到这些了，先感谢编辑们的指导。……呵呵
买车之前左思右想，看遍了每一种车的评论，好坏各半，有时让你不知道去买什么车，车黑和车托真的很可气，到底买什么啊？？？？？？？
海马没说得那么好。我买车的时候试驾过海马和A5，最后选择了A5。A5开着比海福星感觉要好。特别是隔音。海马的隔音太差了。
海福星很好
学习了，受益匪浅！感谢！
海福星不错啊，家庭用车，均衡是王道
想买,不知怎么样?
很好的评测，要是能够多列一些车进行评测就好了，也可搞一些有特色的评测，比如7万或是某一价位内操控性能的评测等，比如说鼓吹的后轮随动的新爱丽舍和V3相比谁极限过弯的能力更强，我想对于讲究实用的人是很关注的。
海福星是以前323的底子，应该不会差到那里去。就是太老。
海福星方向盘抖动是一个顽疾！！！！
我觉得编辑对海福星有偏好，海福星和v3一样，坐姿较低，进出车感觉绝对没有远景、A5好。至于空间，那更没有A5、远景好。发动机的日常使用、高速感觉、噪声水平也不见比较，这点恐怕海福星要到第六名去。
个地方官方的发的规范的搞得古古怪怪个
