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对比测试

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3.出场介绍(2)

http://www.xincheping.com 来源:新车评网 时间:2009-04-06 [我要评论](108)

【斯巴鲁新森林人2.5T】

 

强调操控是斯巴鲁的品牌基因,即使是开发SUV车型依然不例外,上到驰鹏下至森林人同样搭载“招牌菜”全时四驱系统和水平对置式发动机。不仅如此,森林人还是斯巴鲁在中国市场的最畅销车型,于2004年进入中国市场,目前这一代在2008年初登场,销售状况一样走好。

目前森林人动力配备有2.0L和2.5L自然吸气式发动机,以及强劲的2.5T涡轮增压发动机。参与对比的森林人就是动力最强的2.5T,其发动机盖上的进气口设计骄傲地诉说它的与众不同。

参测车型:斯巴鲁新森林人2.5T豪华版

参测车型价格:厂家指导价33.98万元,包牌价为37.00万元

全系价格区间:22.98-35.98万元

 

【三菱欧蓝德 3.0EX】

 

三菱欧蓝德国内消费者并不陌生,前一代欧蓝德在北京吉普公司实现国产,当时的欧蓝德采用三菱Lancer的轿车平台,是当时市场上最有“跨界”气质的车型。可是国产欧蓝德不仅市场惨淡,本身的命运也相当蹉跎,随着日本三菱与德国戴克合作关系的实质性解体,国产欧蓝德遭到停产。眼前为新一代的欧蓝德,改为全进口销售,于2007年正式上市。

全新的欧蓝德采用了新型底盘,已与国产欧蓝德已经有了本质区别,车身更大,定位也更全面。动力包括2.4L和3.0L两种排量,相应的车身售价也水涨船高达到了30万级别。

参测车型:三菱Outlander EX 3.0 精英版

参测车型价格:厂家指导价35.40万元,包牌价:38.80万元

全系价格区间:25.90-35.40万元

 

【现代新胜达 2.7】

 

“城市SUV”这个口号究竟是谁先喊开的已经难以考证了,但在把这个概念印在国人脑中的过程中,或多或少都会有现代SANTAFE(圣达菲)的身影。

SANTAFE是现代第一款城市SUV,目前已发展到第二代车型。虽然现在仍然可看到第一代圣达菲在市,但它已经以技术转让的形式落户华泰了,为走实惠路线的SUV车型。现代的第二代SANTAFE车型就是今天到场的新胜达,定位走高档路线,不仅命名上有区别对待,车辆里外也更追求高级的质感,动力采用2.7L V6发动机,这一切为的就是要衬起它那三十万元级别的售价。新胜达是这一众到场选手中,体形最大的一位,也是最追求豪华高级的一位。

参测车型:进口现代新胜达2.7 豪华型

参测车辆价格:厂家指导价29.46万元,包牌价为32.83万元

全系价格区间:27.36-29.46万元

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新车评网友 2010-6-30 10:35:00
108楼 引用

不知道长城咋样

网友:magnet 2010-6-11 15:57:00
107楼 引用

好好的分析,但是怎么没有jeep的车型呢

网友:kayella 2010-6-3 10:58:00
106楼 引用

建议xingcheping多组织会员互动参与,看看也舒心。

网友:哈老大 2010-4-18 10:49:00
105楼 引用
以下是引用TiGerGG在 第104楼 2010-4-18 10:34:00 发表

希望开过3.2的维特拉后再来说话,你绝对会藐视评测里其他的车,什么对角线打滑?扯淡!什么公路性不好?扯淡 ! 你就把它当成小号霸道VX版就行了  但是~~~~~配件贵!!!败笔

我觉得维特拉在这里头,就像机械表在电子表堆里,你就像那些只认机械表的人,藐视一切电子表,这样的人很多,很合理。但是,这就代表电子表一无是处了吗?
网友:TiGerGG 2010-4-18 10:34:00
104楼 引用

希望开过3.2的维特拉后再来说话,你绝对会藐视评测里其他的车,什么对角线打滑?扯淡!什么公路性不好?扯淡 ! 你就把它当成小号霸道VX版就行了  但是~~~~~配件贵!!!败笔

网友:马尾巴 2010-4-4 17:12:00
103楼 引用

应该多一些这种测评,很客观

新车评网友 2010-3-30 13:45:00
102楼 引用
以下是引用新车评网友在 第97楼 2009-12-6 0:24:00发表

直接叫8款主流日韩城市SUV大对比更好一些,这样我们就不需要进来看了

呵呵,赞同!
网友:hugoyan 2010-3-2 21:43:00
101楼 引用

还是超级维特拉最实在,26万可以买到有大梁的传统全时四驱车,安全的一比啊。

要么长城哈佛也是有大梁的,但是长城气囊少,安全性差,动力极弱,四驱简单,公路一般,做工更弱了十万八千里。

新车评网友 2010-2-20 20:50:00
100楼 引用

新车评网友 2010-1-21 18:45:00
99楼 引用
以下是引用停车场杀手第90楼 2009-6-23 21:13:00发表
    
以下是引用bckevin 在2009-6-1 18:01:00 发表
    本来这个对比测试评的就是城市SUV,论到专业越野性能大维肯定第一,这一点疑问都不会有。
公路性能呢?操控呢?综合比较呢?为什么大维的支持者们不说这些,只揪着越野一点不放呢?
大维是小众车,本来铃木也没指望它能卖过CRV,甚至没指望它能卖过森林人,它本来就是硬派越野的底子,但是定位却又放在城市SUV里,这种错乱的定位必然会造成销售出问题,那些真正喜欢硬派越野的人士,放着那么多血统和外形纯正的越野车在那里,又有谁会选择大维呢?高一点的有FJ,牧马人,低一点的还有长丰、长城和小妾,花10万块买个小妾,再花十万块改装,越野性能比起大维来也不会差多少,而且更加有派头。
单凭维特拉的机械式全时四驱加ESP,和硬朗的地盘,四轮独立悬挂和内置钢梁,你以为他的公路性能和操控会如何呢?高一级别的霸道和神行二都是采用这种结构,综合考虑,30万以内,你帮我再选出一款类似的来

单凭维特拉的机械式全时四驱加ESP,和硬朗的地盘,四轮独立悬挂和内置钢梁,你以为他的公路性能和操控会如何呢?高一级别的霸道和神行二都是采用这种结构,综合考虑,30万以内,你帮我再选出一款类似的来

 

-------------

 

不只是这些

全时四驱+ESP

前置后驱纵置发动机的底盘布局

而且前后轴重比是50:50

而且四轮独立分配动力是25%

还有V6发动机可选

 

 

这样的车如果公路性能不行的话,那其他车可以泪奔了

新车评网友 2010-1-18 22:09:00
98楼 引用

奇骏同时也是最丑的一款crossover

新车评网友 2009-12-6 0:24:00
97楼 引用

直接叫8款主流日韩城市SUV大对比更好一些,这样我们就不需要进来看了

新车评网友 2009-12-5 16:22:00
96楼 引用

怎么没有指南者呢

网友:techneek 2009-11-26 0:44:00
95楼 引用

2010款的XK把VDC取消了???

网友:想吃鱼的猫 2009-10-23 12:20:00 ★★★★★
94楼 引用
以下是引用新车评网友第48楼 2009-4-10 12:10:00发表
    新车评这次测评的应该说具有一定专业水准!但标题为(全方位对比)就给这次测评打了些折扣,特别是越野性能这个环节过于简单,不能真实的体现出车的越野性能!奇骏能和维特拉并列为越野性能最强这个结论,缺乏公信力!

比较赞同这个仁兄的观点 。若就测试本身来讲,大维并“没有完成”对角线悬空测试,而奇俊是唯一“完成”的,而结果编者却把大维并列到越野环节的第一,这对奇俊来说,不公平。   但是,编者以大维的3项专业的越野配置为理由,“推测”出大维越野能力不差。。。。这样的逻辑本身就是容易惹争议的,因为标准混乱。若是都按编者设定的标准严格用测试结果来排。那么越野环节就是奇俊冠军好了。但是这样的结果我估计编者自己都不干发表,否则这个测试就没人认可了;  若是都按推测来排序,那不用说在所选车型中,大维肯定是这个环节的冠军,但是若这样都按“推测”来出结果,那这个测试还有什么价值呢?      

       我想,这可能是惹来大家对大维的结果争议多的主要原因,而并是说这些人都是大维的托;但是希望大家以平和的心态来看待这个测试才好,起码编者花费了很大的气力来做了这项工作,那么大家就该给与起码的尊重和感谢;毕竟这里发帖的人有几是做了所有编者做的事情后来评论的呢?

           总之,每个人都会给自己中意的某款车加感情分的,这些我感觉都不重要,但是,每个人都有权利说出自己的爱车和爱的理由就够了;没必要动不动就拿别人的观点来说事,尊重别人是获得尊重的前提!!!

           每个人买车都会很慎重的,无论别人选择什么车,都是件幸福的事情,我们都该为他祝福。

            就本人而言,是自由职业,若是领导支持我每年都能外出旅游的话,大维应该是我换车的不二选择;但是现在看来LD很难象我这样有空闲,所以开始关注索兰托多了。。。

网友:tony(tony_2002) 2009-10-8 20:34:00
93楼 引用

 评测角度非常好

我就是看了以后去买奇骏的

可是家里不同意,说座位托不住大腿

就换了汉兰达,一点驾驶乐趣都没有啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

网友:BWU 2009-7-25 16:52:00
92楼 引用

非常好的评测,客观详细。可惜RV4当时没有参加对比,但结果估计也能猜出来。最近一直在RV4,奇骏和WTL之间犹豫不决,现在相信奇骏是最符合我开车游中国的购买目的的,不求越野只求通过。希望小编能在现在物欲横流的车评界继续保持高素质

网友:Grandwolf 2009-7-16 23:10:00
91楼 引用
以下是引用新车评网友第26楼 2009-4-8 10:33:00发表
    外国的测评与你们的测评结果相差极远甚至是相反的。http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8514805&extra=page%3D8

呵呵

网友:停车场杀手 2009-6-23 21:13:00 ★★
90楼 引用
以下是引用bckevin 在2009-6-1 18:01:00 发表
    本来这个对比测试评的就是城市SUV,论到专业越野性能大维肯定第一,这一点疑问都不会有。
公路性能呢?操控呢?综合比较呢?为什么大维的支持者们不说这些,只揪着越野一点不放呢?
大维是小众车,本来铃木也没指望它能卖过CRV,甚至没指望它能卖过森林人,它本来就是硬派越野的底子,但是定位却又放在城市SUV里,这种错乱的定位必然会造成销售出问题,那些真正喜欢硬派越野的人士,放着那么多血统和外形纯正的越野车在那里,又有谁会选择大维呢?高一点的有FJ,牧马人,低一点的还有长丰、长城和小妾,花10万块买个小妾,再花十万块改装,越野性能比起大维来也不会差多少,而且更加有派头。
单凭维特拉的机械式全时四驱加ESP,和硬朗的地盘,四轮独立悬挂和内置钢梁,你以为他的公路性能和操控会如何呢?高一级别的霸道和神行二都是采用这种结构,综合考虑,30万以内,你帮我再选出一款类似的来
网友:停车场杀手 2009-6-23 21:10:00
89楼 引用
以下是引用漂移王 在2009-5-17 17:04:00 发表
    这个地方全是维特拉的tuo,怎么车评人们不出来说说话呢,我前几天还看到yyp在越野e族里发言了,做得真够公道的呵。这篇文章的结论对维特拉不利,这个是事实,但偶就是相信新车评的测试是公正的,起码是真的,有些人连这个都要拿出来怀疑,那到底是谁的心胸狭窄呢...
说实话,偶就喜欢新车评的干净,公正,大家看测评,知道一些事实,没有别的媒体有实力或者有良心做这么全面的测评了,看就看,别还说风凉话,有本事你们自己组织一个这样的测试!还有那些说自己都开过这些车的人,有本事你也写篇对比感受发这里来....
再说一句,偶不是想骂架的,新车评管理员们,偶语气重了,不好意思哦。
上来就定义为托,中国人真是骨子里就会扣大帽子啊
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