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19.新车评网结论

www.xincheping.com 2009-6-21 17:58:00 本文累计点击 我要评论(0) 收藏本页

马6睿翼

优点:

  • 车头造型富有动感,酷似RX-8跑车;
  • 车身尺寸在同级车中偏于紧凑,更方便于城市内使用;
  • 底盘转弯极限高、沟通感强、安全稳定,操控功底深厚;
  • 2.5L发动机动力特性非常出众,动力从容、提速灵敏;
  • 发动机压缩比低,可以放心使用93#汽油,降低用车成本;
  • 方向盘控制音响、空调、行车电脑的功能极为便利好用;
  • 全系配备DSC、前排双安全气囊和侧气帘;
  • 具有座椅记忆功与钥匙关联功能;
  • 方向盘换挡拨片运动感强,而且是全系标配。

缺点:

  • 后座空间不及同级对手,乘坐氛围不够高级体面;
  • 车厢内储物空间较少,便利性一般;
  • 后排座椅没有空调出风口和车门储物格;
  • 在不良路面上,硬悬挂带来的颠簸震动感明显,乘坐不够舒适;
  • 驾驶座包裹性不太足够(以其弯路操控实力而言);  
  • 车型版本少,买家选择不多。

第一代马自达6是令马自达起死回生的成功车型,马自达非常清楚它成功的原因就是出色的操控能力。因此,换代车型也不敢完全偏离路线,睿翼依然先强调其动感和操控,保持紧凑体形就是第一步。在这个基础上,睿翼努力提升自身的价值感,向高级化发展的诉求十分清晰,这在形象、装备乃至电子化技术的运用上都有所体现,它们共同丰满了睿翼的价值,在它面前,老款马自达6确实显得价值比较“单薄”。

睿翼坚持运动特性,意味着它必须做出一些“物理特性”上的妥协,例如它的车身是同级最小的,无法提供很体面的后座空间,乘坐感不如对手舒服等。但是只要你用心去开它,特别是激烈驾驶一番,你会发现这些妥协其实还是值得的,因为睿翼依然是一款有着表面看不见的出色魅力的好车。

虽然目前国产同级车中不乏底盘极为优异的对手,例如致胜、新君威,但睿翼最杰出的是它功力深厚之余又平易近人,后者所指的是它轻巧的转向、较小的车身(好开易停)和便捷的人机界面。所以,我们认为将睿翼封为同级最好的“驾驶者之车”并不为过,这个“驾驶者”涵盖了一般和高级的驾驶者,又或者说是睿翼所提出的“新手”和“老手”,都能开得惬意。这比纯粹追求极限操控表现更上一个台阶,更迎合普罗消费者的需求。或许可以这样说:睿翼是一台更容易被大众接受的“驾驶者之车”。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★★
操控 ★★★★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★★★
空间与实用性 ★★★
装备 ★★★
价格 ★★★★
使用成本 ★★★★
安全性 ★★★★★

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一汽马自达6睿翼2.5L - 2009年6月

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